Les amplificateurs : le confort de l’écoute

Des que l’on évoque la puissance, que ce soit celle des moteurs ou des amplificateurs, on déclenche en général une montée d’adrénaline chez de nombreux passionnés. Mais dans les deux cas il faut savoir garder raison et surtout pas se laisser aveugler par les chiffres.

Il faut tout d’abord bien comprendre que la puissance apporte avant tout un certain confort.Et il en va de l’écoute comme de la conduite. Dans le cadre d’une utilisation normale et quotidienne l’idée globale est de disposer d’une réserve suffisante de puissance pour assurer de bonne reprise. Entre en avoir sous le pied et rouler pied au plancher, la nuance est d’importance et elle est la même en matière d’audio. Un amplificateur va donc servir à dynamiser la restitution du message sonore mais pas à écouter plus fort, hormis dans le cas d’une compétition spécifique comme les concours DB-Drag. Il faut toutefois se rappeler que qui peut le plus peut le moins. Les marques qui s’illustrent dans les concours DB-Drag y prouvent leur fiabilité de leur produits, les conditions d’utilisation étant extrêmes.
Mais avant d’envisager l’acquisition d’un ou plusieurs amplificateurs il faut impérativement s’assurer que les haut-parleurs qui équipent la voiture sont de bonne qualité. En général une grosse déception est au rendez-vous si l’on installe un amplificateur, même de puissance moyenne, en ayant conservé les haut-parleurs de première monte. Comme nous l’expliquons plus loin, c’est aux qu’il faut changer en premier et quand les haut-parleurs seront à niveau, il faudra évaluer vos besoins ou vos envies, c’est selon.

La bonne puissance

Pour un usage quotidien, une puissance maximum de l’ordre de 200 Watt par canal apporte un confort déjà suffisant mais si le budget le permet on peut aller un peu au delà. dans la mesure où la plupart des combinés actuels délivrent en moyenne 45 à 50 Watt par canal nous vous conseillons des amplificateurs offrant au moins le double. Mais attention, nous parlons là de puissance maximum qui est celle mise le plus généralement en avant par les fabriquants. Nous vous conseillons également de prendre en considération la puissance efficace, généralement appelée puissance RMS, qui est, à notre avis la seule qui devrait être pris en compte. On remarquera que certaines marques n’indiquent que cette dernière, ce qui est tout à leur honneur.

En ce qui concerne le nombre de canaux tout dépend de la configuration de l’installation. Si le budget est limité, on peut se contenter d’un 2 canaux pour l’avant et conserver l’amplification du combiné pour l’arrière. Avec un amplificateur 4 canaux, on pourra alimenter aussi les haut-parleurs arrières de façon correcte. L’utilisation d’un modèle 4 canaux est aussi nécessaire si l’on envisage de compléter l’installation par un système de grave et que l’on ne désire utiliser qu’un seul amplificateur. Deux des canaux alimenteront l’avant et les deux autres seront utilisés pour le subwoofer ou le caisson de basse. Toutefois si l’on ne désire utiliser qu’un seul amplificateur, l’idéal sera un 5 canaux car il permettra à la fois les quatre haut-parleurs et le système de grave. C’est pourquoi la puissance de ces modèles est indiquée sous forme de 4 canaux plus 1.

Les filtres

La plupart des amplificateurs actuels sont équipés d’au moins un filtre passe bas fixe (entre 80 et 120 Hz) dans le cas ou l’on alimente un système de grave. Mais les filtres ajustables se généralisent et permettent une grande souplesse d’emploie. Leur utilisation n’est pas forcément évidente pour un néophyte et il est souvent prudent de s’en référer à un installateur spécialiste.

Le niveau d’entrée

Si votre autoradio est un modèle du commerce il est probablement équipé d’une ou plusieurs sorties préampli, auquel cas il n’y a aucun problème de branchement. Toutefois si les sorties du combiné sont en 4 Volts on veillera à ce que l’amplificateur soit prévu pour.
Mais contrairement à certaines idées reçues on a aussi la possibilité de raccorder un amplificateur sur un autoradio ne disposant pas de sortie approprié, comme les modèles de première monte par exemple. Il suffit pour cela que l’amplificateur dispose d’une entrée haut niveau encore appelée entrée haut-parleur. Après c’est juste un problème de connectique et tout installateur digne de ce nom est à même de mener à bien.